轉軸激振時的處理方法

        在一般的情況下，軸承是不會發生激振的，但是如果發生了激振，那么必須要好好的檢查一下情況了，下面我們給大家闡述一下激振發生的原因。
　　當軸承局部發生損壞的時候可能發生激振。由于操作或安裝錯誤，小部分軸承滾道和滾動體可能會受損。在運行中，滾過受損的軸承部件會產生特定的振動頻率。振動頻率分析可識別出受損的軸承部件。 
　　當軸承不見得波度出現變形的時候可能出現激振。在軸承圈與軸承座或傳動軸之間密配合的情況下，軸承圈有可能與相鄰部件的外形相配合而變形。如果出現變形，在運行中便可能產生振動。因此，把軸承座和傳動軸進行機加工到所需的公差很重要。
　　另外在應用場合中也會產生激振行為，在許多應用中，軸承的剛度與周圍結構的剛度相同。由于這個特點，只要正確地選擇軸承（包括預負荷和游隙）及其在應用中的配置，就有可能減低應用中的振動。
　　還有當加載滾動數量變化而產生的激振。當一個徑向負荷加載于某個進口軸承時，其承載負荷的滾動體數量在運行中會稍有變化，即：這引起了負荷方向的偏移。由此產生的振動是不可避免的，但可通過軸向預加載來減輕，加載于所有滾動體（不適用于圓柱滾子軸承）。再給大家介紹三個可以減小激振的小方法。